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42crmo无缝钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42crmo无缝钢管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。
化工、石油裂化、航空和其他机械行业用的各种不锈耐热耐酸管除做机械性能与水压试验外，还要专门作晶间腐蚀试验，压扁、扩口及无损检测等试验。
42CrMo无缝钢管由于其特殊的金相组织和表面钝化膜，使得它在一般情况下较难与介质发生化学反应而被腐蚀，但并不是在任何条件下都不能被腐蚀。因此在42CrMo无缝钢管产品在加工作业过程中应，尽量避免锈蚀条件和诱因的产生。
化学腐蚀
1、外表划伤：各种划伤对钝化膜的破坏，使42CrMo无缝钢管保护才能下降，易与化学介质发作反响，发作化学腐蚀而生锈。
2、清洗：酸洗钝化后清洗不干净构成残液存留，直接腐蚀42CrMo无缝钢管(化学腐蚀)。
3、外表污染：附着在工件外表的油污、尘埃及酸、碱、盐等在必定条件转化为腐蚀介质，与42CrMo无缝钢管中的某些成分发作化学反响，发作化学腐蚀而生锈。
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