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球墨铸铁管 汽车柴油机的制造者们从延长发动机的使用寿命出发，特别谨慎地考虑曲轴材料的选抒，当高强度的贝氏体等温悴火球铁为了提高动力重量比，涡轮增压器的扩大使用影响了材料的设计根据，装有涡轮增压器的排气管的温度提高到500一70。C，在这种条件下，氧化和蠕变强度变得重要了。具有优良性能的球铁正在取代灰铸铁应用于排气管，随着温度的提高，将更进一步使用硅铝合金球铁。
汽车动力传递可锻铸铁件有时用作汽车的传动部件，将球铁应用于圆片离合器、分速器箱、后轴和轮壳等的强烈的趋势。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher铸造厂在这方面有许多应用，他们与设计者紧密合作，把铸钢件、锻钢件以及可锻铸铁件转变为球墨铸铁件。悬置件现在，铁经常用作悬置部件如弹簧挂钩以及制动系统主要安全部件(制动卡钳)和转向关节。 现代的经济的农业方法要求能提供在需要的状态下可靠的和使用寿命较长的农业机械。整个农用工业中所广泛使用的球铁铸件包括各种拖拉机配件、犁桦、托架、夹钳和滑轮。典型的部件是农用车俩后轴壳，‘它原来采用铸钢件。道路铺设和建筑工业都需要相当数量灼各种各类的设备包括推土机、打进机、起重机和压缩机，球铁铸件在这些方面都有应用。
离心机的生产规格一般是固定的，如果要在一台离心机上生产几种规格的管子，则需要更换扇形包，铁水流植和支撑铸型的滚轮架等。我国 的离心球墨铸铁管生产基地是位于河北省邯郸市的新兴铸管股份有限公司，年产球墨铸铁管180万吨，是目前国内公认的行业龙头企业。我国其他球墨铸管知名企业有北台铸管、铸福实业、山西泫氏、联丰管业等。而最近的山东省聊城市的球墨管生产企业成为后起之秀，在近年来发展势头迅猛。离心球墨铸铁管还具有良好的抗外压性，可以降低管床和保护层制作的要求，使管道铺设既经济又可靠；另外，外喷锌、喷沥青漆、内衬水泥等措施保证了铸管的内、外抗腐蚀性。我公司的喷锌质量符合ISO8179的规定，每平方米的管道最小喷锌量为130g，沥青漆的厚度不低于70μm，水泥砂浆内衬质量符合ISO4179的规定，保证砂浆坚固密室、光滑、附着力强。
离心球墨铸铁管是用铸铁浇铸成型的管子，用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。离心球墨铸铁管是按铸造方法不同，分为连续球墨铸铁管和离心球墨铸铁管球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。执行标准 GB/T13295-2003 ISO2531/2003球墨铸铁管定义使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管道，称之为“球墨铸铁管”，简称为球管、球铁管和球墨铸管等。离心球墨铸铁管与灰口铸铁管相比，强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力，有效长度有5米及6米；按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。
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