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在讨论钢铁料之前，我们先要弄清楚，究竟钢和铁有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家总是把钢和铁联在一起称为钢铁，可见钢和铁该是一种物质才对；事实上，由科学眼光来看，钢和铁是有少许不同，它们主要成份都是铁元素，只是所含碳元素量不同。
如果将无缝钢管进行细致划分，可以被分为冷拔无缝钢管，热轧无缝钢管、大厚壁无缝钢管，中低压锅炉无缝钢管、输送流体无缝钢管、结构无缝钢管、建筑无缝钢管等几大系列，再根据具体途来进行选择，不但简单方便，同时这种有针对性管道材料。
如果使了无缝钢管，就无需担心这样问题，因为无缝钢管，确保了管道抗扭强度。之所以无缝钢管，有着这样能力，那就是在制作技术方面，与普通钢管，拉开了一定差距。普通钢管，在制作过程中，只会经历一次轧制，或者是没有这样程序。
而这个缺点每一年，都会给运输行业，带来不小损失。而这个缺点，就是普通钢管，非常容易生锈。即使在平时，做了很多保养措施，也不过是延长一点，钢管使时间而已。想要根本性解决，管道生锈问题，根本没有任何法。
对于重要的下游用钢行业而言，房地产中期面临下滑的风险，销售下滑，土地购置热度下降、房地产融资受限，已开工项目的施工或受影响，加上棚户区改造投资减少3000多亿元，对三四线城市的拉动减弱，预计2020年全年投资增速回落至8%左右。但基建2020年有望发力。2019年7-10月发改委项目集中批复较多项目，同时，地方专项债提前批在1月就开始发行，项目批复到位，加之资金到位，预计2020年基建全年增速有望达6%以上。
对于汽车行业而言，随着传统销售旺季的到来，行业将进入补库阶段，后期产销有望逐步改善。预计2019年汽车产量回落8.8%左右，2020年略有好转，降幅或收窄至3%左右。
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